新加坡韦立航运抄底散货船，再次收购好望角型散货船 （2017-01-18）
新加坡船东韦立航运（Winning Shipping）继续活跃于二手船买卖市场，又购买了两艘好望角型散货船，分别是今治造船2009年建造的181,000DWT “Pleiades Dream”，以及日本长野工业株式会社建造2003年建造的203,000DWT “Shin Kenryu”。两艘船的原船东是日本商船三井（“Mitsui OSK Lines”）。目前交易价格没有披露，也有市场分析，“Pl... |
韩国班轮公司：送走韩进，迎来SM Line （2017-01-12）
自2016年9月韩国最大班轮公司韩进海运申请法院破产保护后，现代商船成为韩国唯一一家经营远洋航线的班轮公司，但是好景不长，现代商船又迎来新的竞争对手——SM Line。
丹麦时间1月11日，当地媒体SHIPPING WATCH报道 ，2016年11月以370亿韩元（约合3140万美元）购得韩进海运亚美航线及相关资产的SM集团，将成立一家新的集装箱运输公司SM Line，运营此次竞购的12条集... |
2016年LNG运输船市场回眸 （2017-01-05）
全球LNG船队总数达到452艘（包括浮式存储气化装置FSRU，不包括小型LNG船），并有112艘在建订单。2016年共交付30艘，比预计交付的40艘减少了25%。但仍然使全球LNG船队总运力增长了7%，相比不到5%的全球LNG需求增长，新交付的LNG船无疑给已经过剩的市场带来了更大的压力。直到7月，韩国SK Shipping向现代重工(HHI)发出了2016年度的第一份LNG船订单。最终确认的全年... |
The New Panamax: 13,200teu, 120,000dwt Mini-Cape （2015-10-04）
Paul Stott will be presenting his latest findings on the impact of the Panama Canal extension at the Low Carbon Shipping Conference at Newcastle University today (Wed 12 September 2012). There are lot... |